Utrustning har anlänt!

En för mig ny men väldigt spännande del i att genomföra mitt äventyr är planering av utrustningen. Ganska tidigt kunde jag spalta ner en utrustningslista i stora drag, men för att göra den mer detaljerad har ett antal timmar lagts på research för att till sist ha en så optimal packlista som möjligt, och än är den långt ifrån komplett. Just nu börjar en del av prylarna anlända och det är lite som julafton kan man säga. Att stå med sakerna i händerna är också ett tecken på att tiden börjar närma sig!

Mitt nya hem

Från allra första början var utgångspunkten för äventyret att jag skall vara självständig i så stor mån som möjligt. Det betydde konkret att jag ville undvika springa längs en bansträckningen med hänsyn till övernattningshytter, hotell eller andra boendeformer som inte var flyttbara. Lösningen blev därför att ha mitt hem i ryggsäcken! Mitt val föll tillslut på ett tält av tillverkaren Exped och deras superlätta solo-tält Vela 1. Tältet är inte det lättaste och mest kompakta på marknaden men samtidigt så söker jag mer än ett regnskydd för min sovsäck (ungefär så kan man beskriva de allra lättaste solo-tälten jag hittat). Jag förväntar mig att stöta på blandad väderlek och då känns det bra att ha varit lite mer generös med det som skall vara min borg under två veckor.

En provresning av tältet blev helt enligt förväntningarna.

En provresning av tältet blev helt enligt förväntningarna.

Vela 1 erbjuder ett generöst utrymme i innetältet där man även kan sitta upp, vilket är skönt om man måste stanna ”inne”. Tältet har även en stor absid som möjliggör matlagning och torkning av kläder. Tältet känns helt enkelt som en bra kompromiss mellan komfort och vikt och jag ser fram emot att bo där.

 

Godnatt sömn eller god nattsömn?

Minst sagt kommer kroppen och huvudet att skrika efter återhämtning och vila under mina dagar på berget. Det är svårt att såhär i civilisationens mitt föreställa sig hur kroppen kommer reagera på att inte få möjlighet att borra ner sig i tjocka madrasser med tempurkudde och ett värmande duntäcke ovanpå. Samtidigt tror jag att den fysiska ansträningen är ett ganska ordentligt sömnpiller, men inte under vilka förhållanden som helst! Att finna rätt sovsäck och liggunderlag har därför varit ett äventyr i sig, men nu är dem äntligen här! Sovsäcken är en W´s Helium 400 från Mountain Equipment och liggunderlaget Inertia O Zon från Klymit. Bägge med stor omtanke kring vikten utan att kompromissa med komforten. Packstorleken har också haft ett finger med i spelet då det i slutändan måste få plats i ryggsäcken för att göra någon nytta.

Visst ser det ut som man kan sova gott i denna?

 

Min sovsäck är en dammodell anpassad för våran kroppsfigur med en härlig Indigo-blå färg.

Min sovsäck är en dammodell anpassad för våran kroppsfigur med en härlig Indigo-blå färg.

Packstorleken för sovsäcken är riktigt bra, här ligger den bredvid ett värmeljus.

Packstorleken för sovsäcken är riktigt bra, här ligger den bredvid ett värmeljus.

ozone_blue

Liggunderlaget Inertia O Zone är en av deras mer komfortabla varianter.

På menyn

Det är säkert ingen överraskning att mina strapatser i bergen begränsar mina möjligheter till kulinariska utsvävningar. Jag skall förmodligen vara mer än nöjd om jag lyckas få i mig tillräckligt med näring och energi för att hålla kroppens maskineri igång och även ha en fungerande matsmältning. Smak och kvalitet är något jag gärna inte kompromissar med i vardagen och att ha en smarrig måltid att se fram emot kan göra under för psyket när påfrestningarna är stora. Med detta i åtanke så är jag splittrad över hur jag skall försöja mig med föda. Frystorkad mat är det givna svaret om man ser till vikt och volym, men smaken, konsistensen och risken för en mage som ballar ur har fått mig att leta efter alternativ. En bättre variant på mat som jag smakat, som fortfarande är kompakt, är redan färdiglagad mat som vakumförpackats. Nackdelen är den extra vikt i form av vatten som man släpar med, frågan är om den är värt det i förbättrad smak och njutning?

Eftersom jag ständigt tjatar om vikten på packningen så har ni kanske räknat ut att jag inte kommer att springa med två ICA-kassar i vardera hand. Tanken är att packningen bara skall rymma förnödenheter för 2-3 dagar åt gången och att jag längs bansträckningen kan fylla på via depåer som jag i förväg placerat ut. Det innebär att jag behöver skapa mat-paket som innehåller ca 2 frukostar, 2 luncher, 2 middagar, energibars och snacks och därtill kommer även vatten som jag hoppas kunna ta längs vägen. Oavsett vilket form maten tas med i så kommer den behöva hettas upp, för detta har jag mitt gaskök, Primus Eta Express som kanske möter konkurrens med Esbit´s kök CS858HA som drivs av bränsletabletter. Vilket kök jag slutligen kommer använda återstår att se.

Ett gasdrives kök men tyngre.

Primus Eta Express väger mer men är gasdrivet.

Ett lättare kök som drivs med bränsletabletter.

Esbit CS858HA är ett lättare kök som drivs med bränsletabletter.